جهاز الاتصال بالشبكة ، والذي يتكون من منفذ ومقبس متصل به ، يبدو مختلفًا في بلدان مختلفة من العالم. تم تطوير تصميم المقابس والمقابس الكهربائية اعتمادًا على معيار الشبكات الكهربائية.
تاريخ موجز للمقابس الكهربائية
تسمى المجموعة التي توصل بها الأجهزة المنزلية بشبكة التيار الكهربائي "موصل قابس". إنها تتكون من:
- مقبس - مقبس على شكل مقبس يتم توصيل الكهرباء إليه ؛
- قابس - جهاز يتم تركيبه أو توصيله بالجهاز بإستخدام كابل ، للتوصيل بالتيار الكهربائي.
حصل Harvey Hubbell على براءة اختراع لتوصيل قابس في شكل مقبس وقابس عام 1904. تقديم نوع جديد من الاتصال ، كان ينوي استبدال الاتصال غير الآمن للأجهزة الكهربائية بخراطيش المصباح (طريقة إديسون). بحلول عام 1920 ، بدأ تقديم طريقة هوبيل في كل مكان. ساعد اختراع نظام اتصال Schucko (Schuko) ، وهو مجموعة تتكون من مقبس ، مؤرض بجهات اتصال على شكل دبوس ، وقابس كهربائي ، على تأسيس نفسه كوسيلة آمنة وبسيطة لتوصيل الكهرباء إلى الأجهزة المنزلية.
تزامن إدخال الابتكارات في بلدان مختلفة في القرن العشرين مع تطوير واعتماد معايير الشبكة الكهربائية. تتضمن معلمتين رئيسيتين:
- الجهد (وحدة - فولت) ؛
- التردد (وحدة القياس - هيرتز).
من المثير للاهتمام أنه في بلد واحد يمكن استخدام معيار واحد وعدة. قررت بعض البلدان تنسيق المعايير. اليوم هناك اثني عشر منهم على الأقل.
أنواع توصيلات التوصيل
يمكن لبعض أنواع المنافذ توصيل أنواع أخرى من المقابس الكهربائية. إذا كنت في رحلة ، فلا يجب أن تفرح إذا كان نوع الشوكات مطابقًا للشوك المحلي. من الجدير توضيح سؤال واحد - هل يتزامن معيار الشبكات الكهربائية مع المعيار المستخدم في بلدنا.
كيف يتم تصنيف اتصالات المكونات؟
لذا ، فإن السبب الرئيسي لاستخدام أنواع مختلفة من المقابس الكهربائية في بلدان مختلفة هو معيار الدولة للشبكات الكهربائية.
النوع A و B (أمريكي)
في الولايات المتحدة ، يتم استخدام نوعين من المنافذ الكهربائية: النوع أ والنوع ب. النوع أ هو ثنائي السن ، والنوع ب هو ثلاثة سنون. يعمل كلا النوعين تحت جهد 120 فولت بتردد 60 هرتز. بالنسبة لهذه المنافذ ، يتم توفير موصلات من نوع Nema 5-15R.
يعمل النوع A من تصميم القابس على إصلاح القابس بقوة في المقبس: جهة الاتصال المحايدة أوسع من جهة اتصال الطور. يمكن استخدام المقابس من النوع A لكلا النوعين من تصميمات المخارج. في الماضي ، تم توفيرها للأجهزة التي لا تتطلب التأريض. في المنازل الحديثة ، لا يتم استخدام مآخذ من هذا النوع ، لأنها ليست آمنة.
تتطلب المقابس من النوع B اتصالًا مسطحًا وطويلًا للتأريض يلغي إمكانية توصيل القابس بمقبس الحائط بشكل غير صحيح. إذا فشل الجهاز ، فإن هذا التصميم للمقبس يلغي إمكانية حدوث صدمة كهربائية في حالة حدوث تسرب: سيعمل التأريض حتى يتصل المستهلك بالتيار.
النوع د (آسيوي)
أما قابس D ، وهو ما يسمى بالنوع "الآسيوي" ، فالتصميم عبارة عن ثلاث جهات اتصال دائرية تقع على شكل مثلث. يتم تعريف مآخذ النوع D بالمعيار البريطاني القديم BS 546 ، والذي كان صالحًا في البلدان المتقدمة حتى عام 1962. تم العثور على المقابس من النوع D في البلدان التي كانت في السابق في المستعمرات البريطانية ، حيث شاركت المملكة المتحدة في الكهرباء. يوفر المقبس التأريض وهو مصمم للتيار حتى 5 أمبير ، ويعمل تحت جهد 220-240 فولت.
تستخدم في الدول الآسيوية. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، كان هذا النوع يعتبر قديمًا ، وتم سحبه من التداول عن طريق استبداله بإصدارات لاحقة ، مصممة لـ 15 A.لا يزال من الممكن العثور على موصلات من هذا النوع في سريلانكا وبورما والهند وبنغلاديش وناميبيا. يتم استخدامه بشكل رئيسي في البلدان النامية ، ووفقًا لمصادر مختلفة ، يشكل حوالي 15 ٪ من استخدام أنواع أخرى من المنافذ في نفس الولايات.
اكتب G (بريطاني)
يتم تحديد قابس G من خلال المعيار البريطاني BS 1363 ، والذي تم تقديمه مباشرة بعد الحرب العالمية الثانية - في عام 1946. إنها كبيرة بما يكفي. حسب التصميم ، يتكون من ثلاث جهات اتصال كبيرة مستقطبة وصمام مخفي في الداخل. جهات الاتصال القطبية مسطحة ، مستطيلة الشكل ، مع عزل في قاعدتها.
يحمي المصهر كبل الطاقة الذي يحمل التيار إلى الأجهزة. ويبرر ذلك ميزات الأسلاك الكهربائية المستخدمة في المملكة المتحدة. تم تصميم المقابس للجهد 220-240 فولت وتردد قياسي 50 هرتز. يسمح التيار حتى 13 أ.
بالنسبة للموصلات من هذا النوع ، يوفر التصميم وجود ستائر واقية تفتح عند توصيل التلامس بالأرض. حتى إذا لم يتم توفير التأريض للجهاز ، فإن مكانه هو تقليد بلاستيكي.
يرتبط تاريخ ظهور المقابس على الطراز البريطاني بنقص النحاس في الفترة من 1941 إلى 1945. جعل هيكل الموصلات من الممكن حفظ المعادن النادرة. يفسر وجود مصهر مدمج القابس الكبير الحجم. وفقًا للمعايير البريطانية ، تسمح الشبكة الكهربائية المنزلية بقوة تيار كبيرة ، وبالتالي ، فإن التأريض ضروري لضمان السلامة. يتم استخدام مآخذ من هذا النوع في المملكة المتحدة وأيرلندا وسنغافورة وقبرص.
النوع الأول (أسترالي)
تسمى شوكات النوع الأول أيضًا شوكات أسترالية ، حيث يتم استخدامها بشكل أساسي في أستراليا ونيوزيلندا. تم تصميم المقبس للجهد حتى 240 فولت وقوة التيار حتى 10 أمبير ، وهو أقل أمانًا للبشر ، مقارنة ، على سبيل المثال ، مع المقابس الأمريكية ، ولكن من الأسهل تنفيذه تقنيًا. شهد المعيار الأسترالي تغييرات كبيرة بمرور الوقت: من عام 1937 - C112 ، من 1990 - AS 3112 ، من 2015 - AS / NZS 3112: 2004.
وفقًا لأحدث التغييرات في المعيار ، حسب التصميم ، فإن النوع الأول هو قابسان مسطحان بسكين قطب مع عزل يقع على مسافة 1.37 سم من بعضها البعض بزاوية 30 درجة إلى العمودي ، ومنزل ، ودبوس تأريض. 90 ٪ من هذه المنافذ لديها مفتاح لمزيد من الأمان للبشر. هناك أيضًا مقابس ذات دبوس تأريض أوسع تعمل مع تيارات تصل إلى 15 و 20 و 25 و 32 أمبير. تتميز المقابس 20 و 25 و 32 أمبير بتصميم خاص غير متوافق مع موصل مصمم لتيار أقل.
النوع ح (إسرائيلي)
تسمى شوكات النوع H الإسرائيلية. جهد التيار الكهربائي يصل إلى 230 فولت بتردد 50 هرتز. تم تصميم المقابس لتوصيل التيار حتى 16 أمبير. وهي تستخدم حصريًا في إسرائيل وفي المناطق المتنازع عليها. ينظمها المعيار الإسرائيلي SI 32 (IS16A-R).
في البداية ، يتكون القابس من ثلاث جهات اتصال مسطحة: محايدة ، طورية وأرضية - تقع بزاوية 45 درجة ، على شكل مثلث أو الحرف Y. المسافة بين القطبين ، الطور والدبابيس المحايدة ، المسطحة 1.9 سم.
بمرور الوقت ، أظهرت الممارسة أنه مع الاستخدام النشط للمعدات ذات الاستهلاك العالي للطاقة ، تزداد سخونة الاتصالات المسطحة ، وهو أمر غير آمن. لذلك ، في عام 1989 ، تم إجراء تغييرات على المعيار: تم استبدال المسامير المسطحة بدبابيس مستديرة نصف قطرها 2 مم. على الرغم من حقيقة أن المقابس من النوع الإسرائيلي ذات ثلاثة دبابيس وفريدة من نوعها في هذا البلد ، فإن الموصل مناسب للمقابس ذات النوعين من النوع C - المقابس الأوروبية ، وكذلك للمقابس القديمة من النوع H - مع الاتصالات المسطحة.
اكتب ك (دانماركي)
تستخدم الشوكات الدنماركية من النوع K بشكل رئيسي في الدنمارك وغرينلاند ، ممثلة جزئيًا في بنغلاديش ومدغشقر وغينيا والسنغال وجزر فارو ، أي 2.8 ٪ فقط من 246 دولة. بصريا ، الموصل الدنماركي مثل رمز مبتسم.يتكون القابس من دبابيس تغذية مستديرة تقع على قاعدة مستديرة 1.9 سم من بعضها البعض. يقع دبوس التأريض نصف الدائري أيضًا على القابس ويدخل مقبسًا خاصًا على المخرج.
الموصلات ، وفقًا للتصميم ، مستقطبة ، أي سلك مع وجود طور محتمل من شكل خاص. ومع ذلك ، لا يوجد معيار عالمي لربط المرحلة والأسلاك المحايدة. معظم المنافذ مزودة بمفتاح لأسباب تتعلق بالسلامة عند توصيل القابس أو فصله.
يتم تحديد المقبس والمقبس بواسطة المعيار الدنماركي SRAF1962 / DB 16/87 DN10A-R. منذ عام 2008 ، يجب أن يكون لديهم جهاز تيار مؤرض وبقايا (HFI). مصمم للعمل تحت جهد يصل إلى 250 فولت ، مع قوة تيار تصل إلى 10 أمبير وتردد 50 هرتز.
مقبس من النوع K - منتج حصري في شركة Lauritz Knudsen الدنماركية. لذلك ، من أجل توسيع سوق المعدات الكهربائية ، تستخدم الدولة أيضًا مقابس من النوع E - مع جهتي اتصال ومقبس تأريض من النوع الفرنسي.
النوع C و F (أوروبي)
تستخدم الشوكات من النوع C و F على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم ، خاصة في الاتحاد الروسي ودول اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق. المقابس ذات المعايير المختلفة مناسبة لموصلات القابس من النوع C. والمقابس C في معظم الحالات مناسبة للمقابس F والعكس بالعكس ، ولكن هناك اختلافات كبيرة بينهما.
يتكون Europlug من النوع C (Europlug) من دبابيس مستديرة نصف قطرها 2-2.4 مم. المسامير على مسافة 19 مم. الموصل ، على التوالي ، مع ثقوب مستديرة. التأريض غير متوفر هنا. تم تصميم المقبس للجهود حتى 250 فولت بتردد يصل إلى 50 هرتز وقوة تيار تصل إلى 2.5 أمبير. في الأدبيات التقنية ، يمكن العثور على اسم CEE 7/16.
يعتبر قابس من النوع C متقادمًا في العالم الحديث لأنه لم يتم توفير التأريض له ، ومع ذلك ، يتم استخدامه في كل مكان تقريبًا في العالم. الخيار الأكثر صلة بالاحتياجات الحالية للإنسانية هو قابس من النوع F.
تم تصميم مقبس من النوع F لقوة تيار عالية - تصل إلى 16 أمبير ، وتعمل تحت الجهد في نطاق 220-240 فولت ، بتردد يصل إلى 50 هرتز. موضح في الوثائق الدولية باسم CEE 7/4. يُعرف هذا النوع من المكونات أيضًا باسم "Schuco" (منه. "Schutzkontakt" - اتصال وقائي). وقد حصل المخترع الألماني ألبرت بوتنر على براءة اختراع في عام 1926 وتميز بوجود دبوس تأريض للأجهزة المنزلية.
اكتب J (سويسري)
يتم تنظيم الموصلات والمقابس من النوع J السويسري بواسطة SEV 1011 (ASE1011 / 1959 SW10A-R). تستخدم في سويسرا وليختنشتاين. يكون القابس السويسري متطابقًا تقريبًا في التصميم مع القابس الأوروبي (النوع C) ومتوافق معه. الفرق هو أن قابس من النوع J يحتوي على دبوس تأريض مستدير مثبت. هناك سدادات بدون تأريض ، وهي مصممة لتصل إلى 10 أمبير. للتيار 16 أمبير ، يتم توفير قابس مع اتصال التأريض ودبابيس مربعة.
القابس السويسري ليس ضارًا تمامًا عند استخدامه في الحياة اليومية ، نظرًا لأن دبابيس القطب لا تحتوي على عزل في مكان التعلق بالقاعدة ، مما يعني أنه مع تثبيت فضفاض للقابس في المقبس ، فإن احتمال حدوث صدمة كهربائية أمر ممكن.
الموصلات تجعل الداخلية والخارجية. يحتوي الموصل الداخلي على تصميم إضافي منفصل موجود في صندوق داخل الجدار. يتم تثبيت الموصل الخارجي على الحائط في مبيت من قطعة واحدة. تأتي المقابس من النوع J في أنواع مختلفة: مع نهايات مدببة ، فهي مناسبة لكل من الموصلات الخارجية والداخلية ، ونوع آخر من المسامير مخصص للخارج فقط.
تعمل المقابس تحت جهد يصل إلى 230-250 فولت ، بتردد رئيسي يصل إلى 50 هرتز.
اكتب L (إيطالي)
تسمى شوكات Type L الإيطالية لأنها تستخدم في إيطاليا وشيلي. ينص المعيار الإيطالي CEI 23-16 / VII على نوعين من المقابس المصممة لتيار مختلف - 10 و 15 A. يتم تعريف مجموعة متنوعة من النماذج تاريخياً: حتى عام 1974 ، تم بيع الكهرباء لأغراض مختلفة بمعدلات مختلفة.لذلك ، يتم تركيب عدادات مزدوجة في المنازل ويتم تنفيذ الأسلاك المزدوجة.
توفر المقابس من كلا النوعين التأريض. القابس هو ثلاثة تقع على نفس خط الاتصال. تقع المسامير ، التي يبلغ نصف قطرها 2.5 مم ، على مسافة 26 مم من بعضها البعض ، في الوسط - بين مسامير القطب - يوجد دبوس تأريض.
المقابس 10 أ و 15 أ تختلف في الحجم فقط ، 15 أ أكبر. مآخذ المقابس فعل عالمية لكلا النموذجين. كما أنها مناسبة للمقابس من النوع C. تم تصنيف المقابس بجهد 220-240 فولت. يمكن تثبيت المقابس أفقيًا وعموديًا.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن مآخذ من النوع L داخل البلاد تسمى أحيانًا صناعية ، على الرغم من أنها لم تستخدم أبدًا في الإنتاج.
نظرًا لأن إيطاليا مدمجة في الاتحاد الأوروبي ، فإن المقابس العالمية تحظى بشعبية كبيرة حاليًا ، وهي مناسبة لكل من المقابس الإيطالية الكلاسيكية ومقابس Europlug و Schuko الشائعة.
لن يضطر سكان روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، حيث يتم استخدام معيار واحد ، إلى التكيف مع المقابس والمآخذ الجديدة ، بعد وصولهم إلى معظم الدول الأوروبية ، في منطقة البحر الأبيض المتوسط الأفريقية والهند والصين وتركيا وتايلاند. بعد دراسة الخريطة بعناية والتي تشير إلى الدول التي تستخدم المعايير ووصلات التوصيل ، سيوفر المسافرون أنفسهم من المشاكل والتكاليف الإضافية.
